深圳市政府日前制定出臺了《關于促進深圳港加快發(fā)展的若干意見》,提出打造自由貿易港、建設深港組合港、構建粵港澳大灣區(qū)組合港體系等一系列促進灣區(qū)港口協(xié)同發(fā)展的措施,力爭將深圳港打造成為自由貿易港及“一帶一路”建設的重要支撐區(qū),成為綠色智慧的全球樞紐港,并與香港港共建國際航運中心。
據悉,香港政府統(tǒng)計處公布香港2018年一季度船只、港口貨物及貨柜的數據。
據香港海運港口局(HKMPB)的數據顯示,2018年3月,香港港(Hong kong)完成集裝箱吞吐量160萬標箱,較去年同期下跌百分之7.4。
為健全亞洲區(qū)間服務網絡,強化亞洲航線運送服務,陽明海運將新增日本-新馬/越南航線(Japan-Malaysia-Vietnam Service, 簡稱JMV),預計自2018年4月12日從香港港發(fā)航。
香港港、釜山港、廣州港三個港口的全球排名將會是如何變化。
香港新聞網1月16日電 據香港《大公報》報道,全球經濟及貿易好轉,加上部分船公司的航綫服務回流香港,香港海運港口局最新數據顯示,2017年香港港口集裝箱吞吐量重返2000萬標箱大關,報2075.5萬箱,同比增長4.8%,為2011年以後首次錄得年度升幅。
據彭博報道,如果按現貨物吞吐趨勢繼續(xù)這樣下去的話,香港港將會失去全球第五大集裝箱港的地位。
習近平總書記2017年11月10日在越南峴港(Danang)出席亞太經合組織工商領導人峰會時提出:大幅度放寬市場準入,擴大服務業(yè)對外開放,保護外商投資合法權益。賦予自由貿易試驗區(qū)更大改革自主權,探索建設自由貿易港。
據香港海運港口局(HKMPB)的數據顯示,2017年6月份香港港完成集裝箱吞吐量166.2萬標箱,較去年同期增加0.2%。
由三星重工(Samsung Heavy Industries)上周交付的21,413 TEUs 東方海外香港號(OOCL HONG KONG),已為有史以來規(guī)模最大的集裝箱運輸船。
香港之所以被譽為“東方之珠”,其中一個重要原因是它曾扮演著世界航運中心的角色。這個僅有1065平方公里的彈丸之地,曾連續(xù)多年摘下世界最大貨柜(即集裝箱)港口的桂冠。
日前,中國各大港口發(fā)布吞吐量快報。其中,上海港以3713.3萬標箱排名第一,深圳港以2397.93萬標箱排名第二,寧波舟山港以2156萬標箱排名第三,香港港口以 1957.9萬TEU排名第四,廣州港以1885萬TEU排名第五,天津港以1450萬標箱排名第七,廈門港以961.37萬標箱排名第八,大連港以944.1萬標箱排名第九。
據香港政府統(tǒng)計處公布,2016年第三季的香港港口貨物吞吐量按年上升5.6%,達6,730萬公噸。當中,抵港及離港港口貨物較上年同期分別上升8.0%及2.3%,達3,990萬公噸及2,750萬公噸。
11月24日,據傳真社報導,香港葵涌貨柜碼頭今日早上發(fā)現至少9輛裝甲車,全部被布包裹,同批次的柜物當中,亦發(fā)現有爆炸品,懷疑有人走私軍火,現場有兩名人員看守。而香港海關暫未回覆。
8月8日,香港特區(qū)政府統(tǒng)計處公布了:香港船只、港口貨物及貨柜最新數字,2016年第2季的港口貨物吞吐量較上年同期下跌8.2%,為 6280萬公噸。
近日,香港海運港口局公布了香港港口2016年4月的貨柜吞吐量數據,再跌9.3%至157.8萬箱,此次已是連續(xù)第22個月錄得下跌,2016年前四個月本港貨柜量累計下跌11.2%至591.5萬箱,跌出全球前五. ,
日前,香港海運港口局公布4月的貨柜吞吐量數據,上月貨柜量再跌9.3%至157.8萬箱,為連續(xù)第22個月錄得下跌,累計今年首四個月,本港貨柜量跌11.2%至591.5萬箱,市場人士擔心,香港競爭法會否豁免航運班輪仍是未知之數,加上最近集裝箱班輪聯盟大洗牌,航線或重新規(guī)劃,極有可能不掛靠香港港口,前景堪憂。
香港航空于1月8日正式開通首條澳洲新航線服務,提供每周三班直航服務,逢周二、五及六由香港出發(fā)前往黃金海岸,再由開恩茲返回香港。為慶祝全新澳洲航線啟航,香港航空特地于香港國際機場及黃金海岸機場舉行首航慶?;顒?。
香港航空(英語:Hong Kong Airlines,IATA:HX,ICAO:CRK)將于2016年2月27日起,正式開通每周三班往來香港與柬埔寨首都金邊的直航服務,并采用空中巴士A320全經濟艙客機營運。全新的金邊直航服務將進一步加強香港航空于亞洲的航線版圖,并為往來柬埔寨旅游及經商的旅客提供更多選擇與便利。
香港航空于1月8日正式開通首條澳洲新航線服務,提供每周三班直航服務,逢周二、五及六由香港出發(fā)前往黃金海岸,再由開恩茲返回香港。